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      國企數字化驅動信創推廣跑出“加速度”
      【添加時間:2021-04-07 】   來源:經濟參考報 分享:


      作為我國突破關鍵核心技術的重要舉措,信息技術應用創新既是加快新型基礎設施建設的重要支點,也是構建新發展格局的重要推動力。

      在近日舉行的“2021中國信息技術應用創新高峰論壇暨網絡展覽會”上,受訪專家學者和業內人士表示,經過多年發展,我國信息技術應用創新產業(簡稱“信創產業”)已經從預研、可用、好用發展到加快推廣階段。未來,信創產業仍是我國科技創新的重要主線。在信創產業發展推廣和生態構建上,國有企業必然成為信創推廣的排頭兵和領頭雁,引領信創產業加速發展。

      中國交建:圍繞數據管理打造為企業賦能的全新商業模式

      中國交通建設股份有限公司(簡稱“中國交建”)由中國交通建設集團有限公司獨家發起設立,是全球領先的特大型基礎設施綜合服務商。中國交通信息科技集團有限公司是中國交通建設集團有限公司圍繞“創新、轉型、管控”主題全資設立的專業子集團。

      中國交通信息科技集團大數據事業部副總經理張成剛表示,數字經濟帶來的新動能是由傳統面向管理、審批的模式,逐步轉變為面向數據驅動的全新管理模式,作為交通領域的建筑企業,要抓住數字經濟帶來的紅利。

      傳統上,中國交建大多是圍繞施工環節進行信息化建設,現在的新模式則是把前端設計、施工建設、后端運營數據進行關聯,形成一體化的數字化運營模式。

      “十四五”期間,中國交建計劃在人工智能方面加強探索與應用,借助新基建思路,讓未來的信息化上升到“兩級一平臺”的層次。所謂“兩級”,一級是傳統的圍繞管理流開展的信息化建設模式,另一級則是圍繞數據、算力、算法開展的相應的微服務建設模式;所謂“一平臺”,就是打造統一的工業互聯網平臺?;谏鲜隼斫?,中國交建在人工智能方面進行了諸多探索,例如通過人工智能、物聯網、數據分析等技術,實現了園區道路、公共區域的人、車、物、情的全面感知,實現多模式、多維度交通場景的綠色、節能、智慧化運行,最終打造出行有序、停車有位、便捷友好的綠色交通環境。

      “數字化賦予業務創新很多想象空間,未來我們的使命就是為公司的施工、設計、運營賦能并探索出全新的商業模式?!睆埑蓜傉f。

      國電電力:在數字化轉型中向世界一流企業邁進

      作為國家能源集團控股的核心電力上市公司和常規能源發電業務的整合平臺,國電電力發展股份有限公司(簡稱“國電電力”)始終緊緊圍繞建設世界一流企業目標,堅持聚焦主業、管理一流、科技引領、清潔發展,扎實推進企業健康可持續發展。

      據國電電力信息部葛永東介紹,國電電力的數字化轉型主要圍繞三個方面展開,一是以ERP為主的管控系統;二是目前正在推進的機制系統,把煤陸港運打造成一個多產業的協同系統;三是智慧企業建設,包括利用數字孿生、可視化、5G、工業互聯網、AI算法模型、大數據平臺、數據安全等新技術進行智能發電,以及包括智慧營銷、智慧財務等13個類別的智慧管理。

      按照集團公司總體發展戰略,國電電力成立了專項工作組開展ERP系統建設,將其作為管理優化的必經之路。通過系統建設,實現企業資源及業務流程一體化管理,強化重點業務領域風險管控,進一步優化公司的資源配置,培育企業核心競爭優勢,提高企業整體運營效能,使管理系統實現表單化、流程化、信息化、智慧化的根本性變革。

      “在數字化轉型過程中,國電電力將進一步發揮上市公司平臺作用,推動向世界一流企業目標不斷邁進?!备鹩罇|說。

      福田汽車:以工業互聯網自主品牌重構車企商業新模式

      經過20多年的發展,北汽福田汽車股份有限公司(簡稱“福田汽車”)目前已經成為我國排名第一的商用車企業。

      在汽車行業發展從“增量分享”走向平穩的“存量博弈”時代,向汽車后市場要利潤已經成為行業共識,客戶的結構也從“通用化”向“定制化”轉變,汽車智能網聯已經成為車企投入最大的領域。

      “以工業互聯網為契機,福田汽車正在重新構建新的車企商業模式?!备L锲嘔T總監辛海明說,2015年福田汽車開始進行“一云、四聯、四化”的工業互聯網頂層設計。2020年,福田汽車工業互聯網自主品牌智云(FOTON-ICLOUD)發布,智云將拓展“智能+”,提供場景化的商用車智能制造解決方案,為制造業轉型升級賦能,致力于成為制造場景式變革和數字化轉型的引領者。

      所謂“一云”,是指包括私有云、公有云的混合云統一架構;所謂“四聯”,是指企業與客戶、車輛、工廠、產業的互聯;所謂“四化”,是指規?;ㄖ?、智能化生產、網絡化協同、服務化延伸。

      對于福田汽車,與客戶互聯,汽車領域下載量第一、月活量70萬的“福田e家”APP已經把3000+經銷商、5000+服務商以及成千上萬的客戶連接在一起;與車輛互連,實現了實時收集北斗/GPS車輛電控及車輛感知數據,定時給VIP客戶提供車輛健康報告,并通知服務網點提前準備配件等服務;與工廠互聯,整合了工藝、能源、設備、檢測等數據,實現了車輛交付質量控制;與產業互聯,大幅提升了營銷、采購、研發等協同效率。

      北京燃氣:以信息化底座賦能數字化場景

      據北京市燃氣集團(簡稱“北京燃氣”)總工程師韓金麗介紹,北京燃氣積極響應國家號召,當好碳達峰、碳中和的排頭兵,加快數字化轉型,發展能源工業互聯網,推進天然氣與可再生能源融合發展,打造多能融合、敏捷運營、便捷服務的新型城鎮燃氣企業。

      城鎮燃氣數字化轉型,需要能源供應的思維和能力與IT的思維和能力進行有效集成、融合與創新。其中,工業互聯網是重要的載體和抓手,可以推動實現供能網絡化動態配置,使功能體系由封閉走向開放,創新能源供給和消費模式。

      北京燃氣以“智慧”提升韌性,以客戶為中心,實現了“六通、一平、四轉變”;在服務渠道建設方面,打造了便捷高效的“7*24”非接觸服務渠道矩陣;在銷售服務方面,不斷完善銷售服務系統,實現了在線業務協同、精細化管理;在數據分析領域,以全景視圖打造了客戶服務數據平臺,大力挖掘銷售服務大數據的價值;在生產運營方面,以打造“智能管網”為目標,建成了領先的支撐系統,極大地提升了保供和管網安全水平;在物聯感知建設方面,大力推進管網物聯感知與可視化,夯實了韌性管網基礎;在生產運營方面,實現了生產運行業務過程數字化,打造了基于北斗精準定位的燃氣管網安全與應急管理大數據韌性平臺。

      “北京燃氣將以信息化底座賦能數字化場景,圍繞場景展開業務模式創新,加快數字化轉型,為碳達峰和碳中和目標的實現做出更大貢獻?!表n金麗說。


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